Ponad 300 mln zł na remonty i inwestycje transportowe - Referat Prasowy Urzędu Miejskiego w Gdańsku

Ponad 300 mln zł, blisko 40 inwestycji i remontów oraz prace realizowane praktycznie we wszystkich częściach miasta – tak wygląda tegoroczny program modernizacji infrastruktury w Gdańsku. Obejmuje on zarówno remonty ulic, chodników, mostów, torowisk i sieci podziemnych w dzielnicach, jak i pakiet inwestycji transportowych w Śródmieściu. Jego kluczowym elementem będzie modernizacja Węzła Hucisko – najważniejszego i najbardziej obciążonego węzła tramwajowego w mieście.

Mieszkańcy od lat wskazują w badaniach i miejskich diagnozach stan dróg oraz infrastruktury transportowej jako jeden z najważniejszych obszarów wymagających inwestycji. Tegoroczny program remontowy odpowiada na te potrzeby i obejmuje zarówno duże zadania realizowane w Śródmieściu, jak i mniejsze remonty prowadzone w wielu dzielnicach miasta.

– Przed nami największy od czasów przygotowań do EURO 2012 pakiet remontów, modernizacji i inwestycji transportowych w Gdańsku – mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – Wykorzystujemy okres wakacyjny, gdy ruch w mieście jest mniejszy, aby zrealizować kluczowe prace, m.in. przebudowę skrzyżowania Hucisko oraz kolejne etapy inwestycji w Śródmieściu. Wiemy, że będą się one wiązały z utrudnieniami dla kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej, rowerzystów i pieszych, dlatego przygotowaliśmy rozwiązania zastępcze, w tym bezpłatną linię autobusową T8 oraz punkty informacyjne dla mieszkańców. Równolegle w całym mieście realizowanych będzie około 40 mniejszych remontów drogowych i chodnikowych, na które przeznaczyliśmy w tym roku blisko 300 milionów złotych. Proszę mieszkańców o wyrozumiałość oraz śledzenie komunikatów. Te inwestycje pozwolą nam poprawić bezpieczeństwo, komfort podróżowania i jakość miejskiej infrastruktury na wiele kolejnych lat.

Ponad 300 mln zł na infrastrukturę

Największy zakres prac realizowany jest przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska. Wartość inwestycji wynosi ponad 258 mln zł. W ramach tych zadań wybudowanych lub wyremontowanych zostanie ponad 5 km dróg oraz 1,7 km torowiska tramwajowego.

Gdański Zarząd Dróg przeznaczy w tym roku około 18 mln zł na remonty sieci trakcyjnej oraz ponad 15 mln zł na remonty drogowe, około 3 milionów złotych na chodniki oraz około 300 tysięcy złotych na modernizację zatok autobusowych. W ramach tych prac wyremontowanych zostanie około 7 km dróg oraz 2,5 km sieci trakcyjnej.

Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna realizuje zadania o wartości blisko 15 mln zł. Obejmują one budowę i modernizację około 3,5 km sieci wodociągowo-kanalizacyjnej.

Łącznie wartość inwestycji realizowanych przez miejskie jednostki przekracza obecnie 309 mln zł i będzie rosła wraz z podpisywaniem kolejnych umów.

- Skala tegorocznych inwestycji jest ogromna – mówimy o około 40 zadaniach realizowanych w praktycznie każdej dzielnicy, o łącznej wartości blisko 300 milionów złotych. To naprawdę robi wrażenie. Co szczególnie istotne, inwestujemy w infrastrukturę, z którą mieszkańcy mają kontakt każdego dnia: drogi, torowiska, chodniki czy przejścia dla pieszych. To właśnie te elementy bezpośrednio wpływają na komfort życia. Jednocześnie nie zapominamy o infrastrukturze, której na co dzień nie widać. Miasto przeznacza około 15 milionów złotych na remont 3,5 km sieci wodociągowo-kanalizacyjnej. To inwestycje mniej widoczne, ale absolutnie kluczowe dla sprawnego funkcjonowania miasta. Można to porównać do profilaktyki w zdrowiu – dbamy o infrastrukturę na bieżąco, aby w przyszłości uniknąć poważniejszych i kosztowniejszych problemów. To odpowiedzialne i długofalowe podejście do zarządzania miastem – mówił Maximilian Kieturakis, radny miasta Gdańska.

Remonty także poza Śródmieściem

Tegoroczny program remontowy obejmuje również szereg inwestycji realizowanych w dzielnicach poza centrum miasta. Prace prowadzone będą m.in. w Oliwie, Osowej, Wrzeszczu, na Zaspie, Strzyży, Kokoszkach, Suchaninie, Pieckach Migowo czy na Wyspie Sobieszewskiej. Obejmują one remonty nawierzchni ulic, chodników, wiaduktów i mostów, przebudowę przejazdów tramwajowych, budowę nowych odcinków infrastruktury drogowej oraz modernizację sieci wodociągowych i kanalizacyjnych.

Wśród najważniejszych zadań znajdują się m.in. budowa ulicy Nowej Opackiej, remont estakady Rakoczego, przebudowa ulicy Borkowskiej, remont ulicy Schuberta, remont przejazdu tramwajowego na ul. Marynarki Polskie/Swojska, modernizacja ulic Turystycznej i Lazurowej oraz kolejne inwestycje infrastrukturalne na Wyspie Sobieszewskiej. Dzięki temu tegoroczne prace obejmują zarówno strategiczne inwestycje transportowe w centrum miasta, jak i zadania poprawiające komfort codziennego poruszania się mieszkańców w poszczególnych dzielnicach.

- Mieszkańcy oceniają inwestycje przez pryzmat swojego codziennego funkcjonowania. Dlatego cieszy nas, że prace prowadzone są nie tylko w Śródmieściu, gdzie ich skala jest największa, ale również w innych częściach Gdańska. To inwestycje wynikające bezpośrednio z potrzeb i wniosków mieszkańców. Tegoroczne lato będzie w Gdańsku bardzo intensywne pod względem remontów. Nie da się ukryć, że będą się one wiązać z utrudnieniami w ruchu – za które już teraz przepraszamy. Jednak wszystkie te działania są po to, by w przyszłości żyło się w naszym mieście wygodniej, a infrastruktura drogowa i torowa była w lepszym stanie – mówił Marcin Mickun, radny miasta Gdańska. - Kluczowa jest dla nas koordynacja prac. Wybraliśmy najbardziej wymagający organizacyjnie wariant, który pozwala skorelować inwestycje w czasie i ograniczyć ich wpływ na mieszkańców. Przykładem jest wcześniejsza modernizacja skrzyżowania ulic 3 Maja i Nowe Ogrody, które przejmie część ruchu w czasie przebudowy Węzła Hucisko. W ubiegłym roku największa koncentracja remontów była na Zaspie. W tym roku skupiamy się na Śródmieściu, ale nie zapominamy o innych dzielnicach – inwestycje będą realizowane w niemal całym Gdańsku.

Największe inwestycje w Śródmieściu

Największym przedsięwzięciem realizowanym w tym roku jest pakiet inwestycji w Śródmieściu, którego wartość wynosi około 130 mln zł.

Obejmuje on modernizację Węzła Hucisko, przebudowę torowiska na Podwalu Przedmiejskim wraz z modernizacją Mostu nad Starą Motławą, wiadukt Okopowa, Most Popielny, czy remont sieci trakcyjnej na ul. 3 Maja. Część z tych inwestycji została już zrealizowana.

– Modernizacja Węzła Hucisko to jedno z najbardziej wymagających działań infrastrukturalnych realizowanych w ostatnich latach w Gdańsku. Przygotowywaliśmy się do niej przez wiele miesięcy, koordynując nie tylko sam remont torowiska, ale także szereg innych inwestycji i prac sieciowych w tym rejonie. Wcześniejsza modernizacja infrastruktury przy ul. 3 Maja pozwala dziś utrzymać funkcjonowanie komunikacji tramwajowej do południowych dzielnic miasta mimo prowadzonych robót. – mówił Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. – Robimy wszystko, aby maksymalnie skrócić czas prac i ograniczyć niedogodności dla mieszkanek i mieszkańców. Po raz pierwszy na taką skalę wykorzystamy elementy prefabrykowane, które przyspieszą realizację inwestycji. Od wykonawców wymagamy pracy zmianowej, również w godzinach nocnych i w weekendy. Dzięki temu chcemy jak najszybciej przywrócić pełną funkcjonalność jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w mieście, przez który w godzinach szczytu przejeżdża nawet 51 tramwajów w ciągu godziny.

Za przebudowę torowiska na Podwalu Przedmiejskim i modernizację mostu odpowiada Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Wartość tego zadania przekracza 46 mln zł.

Modernizację Węzła Hucisko prowadzi Gdański Zarząd Dróg. Wartość inwestycji wynosi ponad 15 mln zł.

Hucisko – kluczowy węzeł komunikacyjny miasta

Węzeł Hucisko jest najbardziej obciążonym elementem gdańskiej sieci tramwajowej. W godzinach szczytu przejeżdża przez niego do 51 tramwajów na godzinę.

Zakres prac obejmuje wymianę torowiska, zwrotnic oraz sieci trakcyjnej. To kompleksowy remont infrastruktury, która ze względu na stopień zużycia wymaga pełnej modernizacji.

Przed rozpoczęciem inwestycji wykonano modernizację sieci trakcyjnej na skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Nowe Ogrody. Dzięki temu możliwe będzie przejęcie zwiększonego ruchu tramwajowego podczas wyłączenia Huciska.

Najbardziej uciążliwe roboty zaplanowano na okres wakacyjny, kiedy natężenie ruchu w centrum miasta jest mniejsze. Ruch tramwajowy przez Węzeł Hucisko zostanie przywrócony 31 sierpnia.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 27 czerwca

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone od soboty, 27 czerwca.

Tramwaje linii 8 i 9 będą kursować wyłącznie do Dworca Głównego.

Linie 2, 3, 6, 10, 11, 12 i 63 zostaną skierowane od Bramy Oliwskiej przez ul. 3 Maja, a następnie pojadą swoimi stałymi trasami.

Na czas remontu zawieszone zostanie kursowanie linii 4 i 7.

Dla pasażerów Wyspy Portowej uruchomiona zostanie bezpłatna autobusowa linia zastępcza T8, kursująca pomiędzy Dworcem Głównym a Stogami i Stogami Plażą. Autobusy będą kursowały z częstotliwością około 5 minut.

Punkty informacyjne dla pasażerów

Przed wprowadzeniem zmian związanych z remontem Węzła Hucisko uruchomione zostaną punkty informacyjne dla pasażerów komunikacji miejskiej.

Punkty będą działały:

• 26 czerwca (piątek) – Dworzec Główny, LOT oraz przystanek Głęboka, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00,
• 27 czerwca (sobota) – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 10.00–14.00,
• 29 czerwca (poniedziałek) – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00,
• 30 czerwca (wtorek) – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00.

W punktach będzie można uzyskać informacje dotyczące zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, nowych tras tramwajów i autobusów oraz możliwości przesiadek.

Dodatkowo w poniedziałek, 29 czerwca przy przystanku Brama Oliwska obecni będą pracownicy Centrali Ruchu, którzy pomogą pasażerom w pierwszym dniu roboczym po wprowadzeniu zmian.