Przebudowa torowisk w Śródmieściu – start pierwszych prac - Referat Prasowy Urzędu Miejskiego w Gdańsku

Pierwszy etap dużego pakietu inwestycji komunikacyjnych w Gdańsku wchodzi w fazę realizacji. Miasto rozpoczyna prace przy modernizacji sieci trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ul. 3 Maja i Nowe Ogrody, które stanowią początek działań w Śródmieściu. To jeden z elementów szerszego programu inwestycyjnego obejmującego różne rejony miasta – w tym Gdańsk Południe, obszary portowe oraz główne układy drogowe – zaplanowanego jako spójny i skoordynowany proces modernizacji infrastruktury.

Zaplanowane działania są częścią pakietu inwestycji dla Śródmieścia o łącznej wartości około 130 mln zł. Obejmują one modernizację torowisk, sieci trakcyjnej, mostów, estakad oraz infrastruktury towarzyszącej w kluczowych punktach układu komunikacyjnego miasta. Realizacja inwestycji została rozłożona w czasie w sposób umożliwiający prowadzenie robót równolegle i w powiązaniu z innymi zadaniami w mieście.

Początek realizacji zapowiedzianego programu inwestycyjnego

Rozpoczynające się prace są pierwszym etapem programu inwestycyjnego zapowiedzianego we wrześniu ubiegłego roku. Zakłada on realizację dużych, strategicznych projektów w różnych częściach Gdańska, w tym w Śródmieściu, na południu miasta oraz w rejonach związanych z obsługą portu i głównych układów drogowych.

Modernizacja sieci trakcyjnej na skrzyżowaniu ul. 3 Maja i Nowe Ogrody, której koszt wynosi blisko 2,2 mln zł brutto, ma charakter przygotowawczy, ale jest kluczowa dla powodzenia kolejnych etapów. To tędy zostanie poprowadzona część ruchu tramwajowego w trakcie przebudowy węzła Hucisko – jednego z najbardziej obciążonych punktów w Gdańsku, przez który w godzinach szczytu przejeżdża ponad 50 tramwajów na godzinę.

Harmonogram prac i zakres robót

Roboty zostały podzielone na etapy, tak aby ograniczyć wpływ na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. W dniach 11–12 kwietnia zaplanowano montaż rozjazdu nakładkowego, który umożliwi prowadzenie dalszych prac – w tym czasie wprowadzona zostanie weekendowa komunikacja zastępcza.

Od 11 do 17 kwietnia prowadzony będzie demontaż istniejącej sieci trakcyjnej, następnie – od 14 kwietnia do 15 maja – renowacja słupów trakcyjnych. Na początku maja rozpocznie się montaż nowej sieci, a na początku czerwca demontaż rozjazdu nakładkowego i przywracanie docelowego układu torowego. Zakończenie prac i pełne wznowienie ruchu planowane jest na 8 czerwca.

Równolegle prowadzone są prace utrzymaniowe na wiadukcie nad torami kolejowymi w ciągu ul. Hucisko. Obejmują one naprawę chodników, dylatacji oraz nawierzchni jezdni i realizowane są etapami, aby zachować przejezdność w obu kierunkach.

Zmiany w komunikacji tramwajowej i zastępczej

Największe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej wystąpią w trakcie weekendowych prac związanych z montażem i demontażem rozjazdu nakładkowego. W wybrane soboty i niedziele kwietnia (11-12) oraz czerwca (6-7) zmodyfikowane zostaną trasy linii tramwajowych 10 i 12, a ich funkcję częściowo przejmą autobusy zastępcze T10 i T12.

W związku z tym linie 10 i 12 będą funkcjonować na zmienionych trasach. Uruchomione zostaną zastępcze linie autobusowe T10 i T12.

• Linia 10

Tramwaje będą jeździć na trasie Nowy Port – Dworzec Główny – Chełm Witosa.

• Linia 12

Tramwaje będą jeździć na trasie Zaspa – Oliwa – Wrzeszcz – Dworzec Główny – Chełm Witosa.

• Linia T10

Zastępcza linia autobusowa działać będzie na trasie Dworzec Główny – Brętowo PKM (autobusy zatrzymywać się będą na istniejących przystankach autobusowych).

• Linia T12

Zastępcza linia autobusowa funkcjonować będzie na trasie Dworzec Główny – Ujeścisko (autobusy zatrzymywać się będą na istniejących przystankach autobusowych).

W trakcie prowadzenia robót wyłączony z ruchu tramwajowego zostanie odcinek pomiędzy przystankami Powstańców Warszawskich – Hucisko oraz Węzeł Groddecka – Urząd Miejski. Na tych fragmentach nie będzie uruchamiana komunikacja zastępcza. To krótkie odcinki, które można pokonać pieszo w ramach przesiadki.

Alternatywę stanowi funkcjonująca bez zmian komunikacja autobusowa, która zapewnia możliwość kontynuowania podróży. Dodatkowo pobliskie stacje roweru metropolitalnego zostaną uzupełnione o większą liczbę rowerów, co umożliwi szybkie przemieszczanie się między przystankami tramwajowymi.

Zmiany na liniach tramwajowych w trakcie remontu

Od poniedziałku, 13 kwietnia na liniach 2, 4, 10, 11 i 12 obowiązywać będą istotne zmiany. Uruchomione zostaną zastępcze linie tramwajowe 90 i 92.

• Linia 2

Poza standardowymi kursami linia dodatkowo przejmie kursy linii 4. We wszystkie dni tygodnia zmienione zostaną godziny odjazdów w obu kierunkach. Linia 2 pozostaje na swojej trasie.

• Linia 4

Linia zostanie zawieszona. W zamian jej kursy przejmie linia 2, kursująca po swojej stałej trasie.

• Linia 10

Tramwaje jeździć będą zmienioną trasą: Nowy Port – ... – Dworzec Główny – Chełm – Lawendowe Wzgórze.

• Linia 11

Linia zostanie zawieszona.

• Linia 12

Tramwaje jeździć będą zmienioną trasą: Zaspa – ... – al. Zwycięstwa – 3 Maja – Nowe Ogrody.

• Linia 90

Uruchomiona zostanie tramwajowa linia zastępcza: Brętowo PKM – Rakoczego – Nowolipie – Kartuska – Powstańców Warszawskich.

• Linia 92

Uruchomiona zostanie tramwajowa linia zastępcza: Ujeścisko – Adamowicza – Rakoczego – Nowolipie – Kartuska – Powstańców Warszawskich.

Co z biletami?

Biletów okresowych to nie dotyczy - wiadomo, przesiadać można się dowolną liczbę razy. W przypadku biletów jednorazowych pasażerowie również zachowują możliwość kontynuowania podróży mimo przesiadek. Jeśli przejazd zostanie przerwany z powodu prowadzonych prac i konieczna będzie zmiana środka transportu, bilet zachowuje ważność w kolejnym pojeździe jadącym w tym samym kierunku. Oznacza to, że podróż – nawet z przesiadką wynikającą z organizacji ruchu – można zrealizować na jednym bilecie, bez konieczności jego ponownego kasowania, o ile odbywa się ona w ramach tej samej trasy.

Koordynacja prac i informacja dla mieszkańców

Wszystkie działania prowadzone w Śródmieściu są ze sobą ściśle powiązane i skoordynowane zarówno pod względem technicznym, jak i harmonogramowym. Takie podejście pozwala uniknąć wielokrotnego zamykania tych samych odcinków i skrócić łączny czas utrudnień dla mieszkańców.

Równolegle miasto prowadzi szeroką kampanię informacyjną. W kluczowych punktach pojawią się punkty konsultacyjne dla mieszkańców, materiały informacyjne w przestrzeni miejskiej oraz komunikaty w pojazdach transportu publicznego.

Równolegle miasto uruchamia bezpośrednie punkty informacyjne dla mieszkańców. Specjalne gdańskie namioty, obsługiwane przez pracowników miejskich jednostek, pojawią się 10,11,13 i 14 kwietnia. 

Piątek – 10.04:

• Warneńska (parking Netto) – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Pętla Siedlce - godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Dworzec Główny – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00

Sobota – 11.04

• Warneńska (parking Netto) – godz. 10.00-13.00
• Pętla Siedlce – godz. 10.00-13.00

Poniedziałek – 13.04

• Warneńska (parking Netto) – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Pętla Siedlce - godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Dworzec Główny – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00

Wtorek – 14.04

• Warneńska (parking Netto) – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Pętla Siedlce - godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00
• Dworzec Główny – godz. 6.30-9.30 oraz 14.00-18.00

Na miejscu, w wyznaczonych godzinach, mieszkańcy będą mogli uzyskać szczegółowe informacje dotyczące zmian w organizacji ruchu i funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, a także rozwiać wszelkie wątpliwości związane z prowadzonymi pracami. Działania te mają zapewnić mieszkańcom bieżący dostęp do informacji i ułatwić planowanie codziennych podróży w okresie prowadzonych prac.