Nowi operatorzy autobusowi w Gdańsku - Referat Prasowy Urzędu Miejskiego w Gdańsku

Od 1 stycznia 2026 r. obsługę 18 linii autobusowych w Gdańsku przejmą dwaj nowi operatorzy: PKS Gdańsk Sp. z o.o. oraz ReloBus Transport Polska Sp. z o.o. Zastąpią oni dotychczasowego przewoźnika BP Tour. Zmiany są efektem zawarcia dwóch długoterminowych umów o łącznej wartości blisko 600 mln zł brutto i oznaczają 40 nowych pojazdów oraz wyraźną poprawę jakości i stabilności miejskich przewozów autobusowych.

Z dniem 1 stycznia 2026 r. Miasto Gdańsk kończy współpracę z dotychczasowym operatorem BP Tour i przekazuje realizację przewozów dwóm nowym przewoźnikom.

- Podpisanie umów z nowymi operatorami to ważny krok w rozwoju komunikacji miejskiej w Gdańsku – mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. - Przez najbliższe 10 lat ReloBus oraz PKS Gdańsk będą obsługiwać 18 zadań przewozowych, przede wszystkim na dynamicznie rozwijającym się południu miasta. To kontrakt o wartości blisko 600 milionów złotych, który zapewni naszym pasażerom wysoki standard podróży – zgodny z tym, jaki oferują dziś pojazdy GAiT. Dzięki tej współpracy na ulice Gdańska wyjedzie 40 nowoczesnych autobusów, co wyraźnie podniesie komfort i jakość przejazdów. Elastyczne zapisy umowy umożliwią nam w przyszłości dalsze zwiększanie oferty przewozowej, jeśli będzie tego wymagał rozwój miasta i potrzeby mieszkańców.

Obsługa linii została podzielona na dwa główne obszary, co ma zapewnić większą przejrzystość, efektywność oraz wysoką jakość świadczonych usług. Pierwszy obszar obejmuje północną część Gdańska, a także połączenia z Sopotem, Gdynią, Baninem i Żukowem – za obsługę tych linii odpowiadać będzie PKS Gdańsk. Drugi obszar to południowa część miasta oraz gminy Pruszcz Gdański i Kolbudy, które przejmie ReloBus Transport Polska.

Na zdecydowanej większości tras rozkłady jazdy pozostają bez zmian.

Długoterminowe umowy

Miasto podpisało z nowymi operatorami umowy na okres 10 lat. Łączna wartość obu kontraktów wynosi prawie 600 mln zł brutto. Tak długi horyzont współpracy gwarantuje stabilność funkcjonowania komunikacji autobusowej oraz umożliwia konsekwentne podnoszenie jakości usług.

Umowy zawierają również elastyczne zapisy, które pozwalają w przyszłości zwiększać liczbę kursów i dostosowywać ofertę przewozową do realnych potrzeb mieszkańców oraz dynamicznie rozwijających się obszarów metropolii.

40 nowych autobusów, w tym elektryczne

Efektem podpisanych kontraktów będzie znaczące odmłodzenie taboru autobusowego. W 2026 roku na ulice Gdańska wyjedzie łącznie 40 fabrycznie nowych autobusów, z czego 13 to pojazdy elektryczne. Wszystkie nowe autobusy będą niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy poprawiające komfort podróży oraz dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością.

Inwestycja w tabor niskoemisyjny wpisuje się w miejską strategię zrównoważonego transportu oraz działania na rzecz poprawy jakości powietrza.

ReloBus gotowy z pełną nową flotą

ReloBus Transport Polska jest w pełni przygotowany do rozpoczęcia obsługi linii od 1 stycznia 2026 r. Operator dysponuje 27 fabrycznie nowymi autobusami, w tym pojazdami z napędem elektrycznym, które są już gotowe do wyjazdu na trasy.

- Dziękuję władzom Miasta Gdańska za zaufanie i możliwość długofalowej współpracy. ReloBus jest już obecny w regionie, realizując zarówno komunikację miejską, jak i regionalną, a nowy kontrakt pozwala nam jeszcze mocniej zaistnieć w systemie transportu publicznego Gdańska - mówi Tomasz Rochowicz, prezes zarządu ReloBus. - Wprowadzamy nowoczesne autobusy – elektryczne oraz spalinowe najnowszej generacji – wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające kierowców i poprawiające bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów. To pojazdy bezpieczne, komfortowe i przyjazne zarówno pasażerom, jak i naszym pracownikom, bo to kierowcy są fundamentem sprawnie działającej komunikacji. Cieszymy się z 10-letniej perspektywy współpracy i deklarujemy, że będziemy rzetelnym i bliskim mieszkańcom przewoźnikiem.

Ten operator będzie realizował przewozy w południowej części Gdańska oraz na terenie gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy. Obsłuży linie: 107, 132, 156, 174, 200, 205, 207, 232, 255, 256, 307, 607 oraz N5. Wszystkie autobusy spełniają wysokie standardy techniczne i są przystosowane do potrzeb pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami.

PKS Gdańsk: start zgodnie z planem, część taboru z opóźnieniem

PKS Gdańsk rozpocznie obsługę linii autobusowych od 1 stycznia 2026 r. na obszarze północnej części Gdańska oraz w relacjach z Sopotem i Gdynią. Operator będzie realizował kursy na liniach: 117, 122, 126, 143 oraz 171.

- Cieszymy się, że od 1 stycznia 2026 roku PKS Gdańsk będzie obsługiwał linie w północnej części Gdańska oraz połączenia do Gdyni i Sopotu - mówi Patryk Goll, dyrektor ds. technicznych PKS Gdańsk. - Zgodnie z umową zapewnimy nowoczesny tabor, w tym autobusy elektryczne, które od pierwszego dnia wyjadą na trasy. Część fabrycznie nowych pojazdów przegubowych dotrze do nas, z przyczyn niezależnych od przewoźnika, z niewielkim opóźnieniem, dlatego na wybranych liniach tymczasowo będą kursować autobusy używane, spełniające wszystkie normy bezpieczeństwa i emisji spalin. Jesteśmy w pełni przygotowani organizacyjnie, aby od początku realizacji kontraktu zagwarantować pasażerom bezpieczne i komfortowe podróże. Dziękujemy miastu Gdańsk za zaufanie i możliwość współtworzenia rozwoju transportu publicznego w regionie.

Zgodnie z umową PKS Gdańsk wprowadza do ruchu nowoczesne autobusy, jednak część zamówionych pojazdów – z przyczyn niezależnych od operatora – zostanie dostarczona z opóźnieniem przez producenta. W związku z tym w pierwszym kwartale 2026 r. na liniach 126 i 171 kursować będą autobusy używane, spełniające obowiązujące normy emisji spalin oraz standardy bezpieczeństwa.

Pozostałe nowe autobusy, w tym elektryczne, rozpoczną obsługę pasażerów od 1 stycznia 2026 r., natomiast opóźniona partia fabrycznie nowych autobusów przegubowych ma zostać dostarczona najpóźniej na początku drugiego kwartału 2026 roku.